Autá

Fotené cestou z depa v Nitrianskom Pravne. Nechcem vidieť, ako s tým nákladom vyberá zákrutu vo vyššej rýchlosti.

V týždni som hľadal medzi Pobedimom a Hornou Stredou jahodovú plantáž, čiže som sa pozeral po poliach viac, ako bolo zdravé. Výtlk, rana, ľavé predné koleso to zasa schytalo. Vibrácie v riadení, pokles tlaku...

Potreboval som súrne vyrovnať štyri disky. Dva na Fiata, dva na Lanciu (na Deltu Integrale budú akurát). Odporúčané rovnanie diskov v Prievidzi som nenašiel a tak som sa vybral do Handlovej.

Našiel som servis ako každý iný + štrkový showroom. Nejaké herky na predaj, pneumatiky po kútoch a obligátny vlčiak na reťazi. Bežný kolorit rušila len jedna zhorená herka  (že by Honda?) v strede showroomu.

Kde bolo tam bolo, v budovateľskom povojnovom Československu (ktoré ešte nebolo podľa názvu socialistické) vymyslel niektorý z centrálnych plánovačov víziu ľudového automobilu s výkonom do 30 koní, rýchlosťou maximálne 90 km/h a hmotnosťou do 700 kg. Ako sa s týmto zadaním automobilky vysporiadali? Čítajte ďalej.